A. PROJECT TITLE

Perancangan dan Analisis Kinerja Turbin Pelton pada Sistem Pembangkit Listrik Tenaga Air

---

B. AUTHOR COMPLETE NAME

Gabriel Carsten Sitorus

NPM: 2406347746

---

C. AFFILIATION

Program Studi Teknik Mesin
Fakultas Teknik
Universitas Indonesia

---

D. ABSTRACT

Energi air merupakan salah satu sumber energi terbarukan yang dapat dimanfaatkan untuk menghasilkan energi listrik melalui sistem pembangkit listrik tenaga air. Salah satu jenis turbin yang banyak digunakan pada kondisi head tinggi dan debit relatif rendah adalah turbin Pelton. Turbin Pelton bekerja dengan mengubah energi potensial air menjadi energi kinetik melalui nozzle, kemudian jet air diarahkan menuju bucket pada runner sehingga menghasilkan perubahan momentum dan putaran mekanik. Pada proyek ini dilakukan perancangan dan analisis awal turbin Pelton dengan menggunakan parameter desain berupa head efektif sebesar 50 m dan debit air sebesar 0,03 m³/s. Metode perancangan dilakukan melalui perhitungan daya hidrolik, kecepatan jet, diameter jet, diameter runner, jumlah bucket, kecepatan putar, torsi, serta estimasi daya mekanik dan listrik. Perancangan juga mempertimbangkan aspek idealisasi, efisiensi, keselamatan, keberlanjutan, dan validasi. Berdasarkan perhitungan awal, potensi daya hidrolik yang tersedia adalah sekitar 14,72 kW. Dengan asumsi efisiensi turbin sebesar 85%, daya mekanik yang dapat dihasilkan diperkirakan sebesar 12,51 kW. Dengan efisiensi generator sebesar 90%, daya listrik teoritis mencapai sekitar 11,26 kW. Hasil perancangan menunjukkan bahwa turbin Pelton dapat menjadi alternatif sistem konversi energi yang sederhana dan sesuai untuk kondisi head tinggi. Pengembangan selanjutnya perlu dilakukan melalui analisis segitiga kecepatan, analisis mekanik, simulasi numerik, dan pengujian eksperimental untuk memvalidasi hasil perancangan.

Kata kunci: Turbin Pelton, energi hidro, PLTA, energi terbarukan, bucket, nozzle, runner.

---

E. AUTHOR DECLARATION

1. Deep Awareness (of) I

Perancangan sistem konversi energi merupakan kegiatan yang membutuhkan kemampuan teknis sekaligus kesadaran terhadap tanggung jawab manusia dalam memanfaatkan sumber daya alam. Dalam proyek ini, penulis menyadari bahwa energi air merupakan bagian dari sumber daya alam yang perlu dimanfaatkan secara bijaksana.

Kesadaran terhadap Sang Pencipta menjadi landasan dalam proses perancangan. Kemampuan manusia untuk memahami fenomena alam melalui ilmu pengetahuan dan mengubah energi air menjadi energi listrik dipandang sebagai bentuk tanggung jawab untuk memberikan manfaat bagi kehidupan.

Penulis juga menyadari bahwa hasil perancangan merupakan hasil model dan asumsi teknik sehingga tidak dapat langsung dianggap sebagai kondisi aktual. Oleh karena itu, proses verifikasi dan validasi merupakan bagian penting dalam menjaga kualitas hasil.

Self-awareness

Penulis menyadari adanya keterbatasan dalam pemilihan data, asumsi, dan model perhitungan. Pemilihan turbin Pelton dilakukan karena prinsip kerjanya relatif mudah dipahami dan parameter desainnya dapat dianalisis secara sistematis.

Ethical Considerations

Aspek etika yang dipertimbangkan meliputi keselamatan operator, pemanfaatan air secara bertanggung jawab, pemilihan material, efisiensi energi, dan dampak terhadap lingkungan.

Integration of CCIT

Kesadaran untuk mengingat Sang Pencipta diterapkan sepanjang proses perancangan dengan memandang teknologi sebagai sarana untuk memanfaatkan sumber daya alam secara bertanggung jawab dan memberikan manfaat.

Critical Reflection

Perancangan tidak hanya ditujukan untuk mendapatkan daya keluaran yang besar, tetapi juga untuk memperoleh sistem yang efisien, aman, dapat dirawat, dan memiliki dampak lingkungan yang dapat dikendalikan.

---

2. INTENTION OF THE PROJECT ACTIVITY

Intensi proyek ini adalah merancang turbin Pelton yang mampu mengubah energi potensial air menjadi energi mekanik secara efektif dan selanjutnya menghasilkan energi listrik.

Tujuan khusus proyek adalah:

1. Menentukan potensi daya hidrolik.
2. Menentukan kecepatan jet air.
3. Menentukan diameter nozzle dan jet.
4. Menentukan diameter runner.
5. Menentukan jumlah bucket.
6. Menentukan kecepatan putar runner.
7. Menghitung torsi dan daya mekanik.
8. Memperkirakan daya listrik yang dihasilkan.
9. Mengevaluasi efisiensi sistem.
10. Menghasilkan rancangan yang sederhana, aman, dan dapat dikembangkan.

Proyek juga diarahkan untuk menghasilkan solusi yang mempertimbangkan keberlanjutan lingkungan dan penggunaan sumber daya air secara bertanggung jawab.

---

F. INTRODUCTION

1. Latar Belakang

Energi merupakan salah satu kebutuhan penting dalam kehidupan modern. Peningkatan kebutuhan energi mendorong pengembangan teknologi energi terbarukan untuk mengurangi ketergantungan terhadap bahan bakar fosil.

Energi air merupakan salah satu sumber energi terbarukan yang dapat dikonversi menjadi energi mekanik dan listrik menggunakan turbin hidro.

Turbin Pelton merupakan salah satu turbin impuls yang bekerja dengan memanfaatkan energi kinetik jet air. Air bertekanan diarahkan melalui nozzle sehingga menghasilkan jet berkecepatan tinggi. Jet tersebut kemudian mengenai bucket pada runner dan mengalami perubahan momentum. Perubahan momentum tersebut menghasilkan gaya yang menyebabkan runner berputar.

Karakteristik tersebut membuat turbin Pelton sesuai digunakan pada kondisi head relatif tinggi dan debit relatif rendah.

Dibandingkan dengan beberapa turbin hidro lainnya, prinsip kerja Pelton relatif sederhana. Komponen utamanya terdiri atas:

• nozzle,
• runner,
• bucket,
• shaft,
• casing,
• dan generator.

Kesederhanaan tersebut membuat Pelton menarik untuk dijadikan objek perancangan dalam tugas besar Sistem Konversi Energi.

---

2. Initial Thinking about the Problem

2.1 Identifikasi Masalah

Permasalahan utama proyek adalah:

Bagaimana merancang turbin Pelton yang mampu mengubah energi air dengan head dan debit tertentu menjadi energi mekanik dan listrik secara efektif?

Masalah tersebut kemudian dibagi menjadi beberapa persoalan teknik:

• berapa energi hidrolik yang tersedia?
• berapa kecepatan jet?
• berapa diameter jet?
• berapa diameter runner?
• berapa jumlah bucket?
• berapa kecepatan putar?
• berapa torsi yang dihasilkan?
• berapa daya mekanik dan listrik?

---

2.2 Stakeholder Awareness

Stakeholder yang berkaitan dengan sistem antara lain:

Stakeholder	Kepentingan
Pengguna	Mendapatkan listrik
Operator	Sistem aman dan mudah dirawat
Perancang	Sistem memenuhi persyaratan teknik
Masyarakat	Mendapatkan manfaat energi
Lingkungan	Sumber air tetap terjaga
Produsen	Komponen dapat dibuat dengan biaya wajar

---

2.3 Root Cause Analysis

Energi potensial air pada suatu lokasi belum dapat dimanfaatkan menjadi listrik secara langsung.

Rantai permasalahan:

Air dengan head → memiliki energi potensial → perlu dikonversi menjadi energi kinetik → jet air → bucket menerima jet → runner berputar → shaft menghasilkan energi mekanik → generator menghasilkan listrik.

Dengan demikian, tantangan utama adalah menentukan geometri dan kondisi operasi turbin sehingga energi air dapat dikonversi secara efektif.

---

3. DATA DESAIN

Untuk rancangan awal digunakan:

Parameter	Simbol	Nilai
Head efektif	H	50 m
Debit	Q	0,03 m³/s
Massa jenis air	ρ	1000 kg/m³
Gravitasi	g	9,81 m/s²
Efisiensi turbin target	ηt	85%
Efisiensi generator	ηg	90%

Head 50 m dan debit 0,03 m³/s digunakan sebagai data asumsi desain, bukan data lapangan aktual.

---

G. METHODS & PROCEDURES

1. IDEALIZATION

Asumsi yang digunakan:

1. Air bersifat incompressible.
2. Massa jenis air konstan 1000 kg/m³.
3. Gravitasi 9,81 m/s².
4. Head efektif sudah memperhitungkan kehilangan utama.
5. Debit konstan.
6. Efisiensi turbin awal 85%.
7. Efisiensi generator 90%.
8. Aliran nozzle dianggap steady.
9. Runner dianggap rigid pada perhitungan awal.
10. Kehilangan mekanik dianalisis secara sederhana melalui efisiensi.
11. Tidak terdapat kebocoran signifikan.
12. Analisis tegangan detail dilakukan pada tahap lanjutan.

---

2. PERHITUNGAN DAYA HIDROLIK

Daya hidrolik:$$P_h=\rho gQH$$

Substitusi:$$P_h=(1000)(9,81)(0,03)(50)$$$$\boxed{P_h=14.715\ W}$$

atau:$$\boxed{P_h=14,72\ kW}$$

---

3. DAYA MEKANIK TURBIN

Dengan efisiensi turbin:$$\eta_t=0,85$$

maka:$$P_t=\eta_tP_h$$$$P_t=(0,85)(14,715)$$$$\boxed{P_t=12,51\ kW}$$

---

4. DAYA LISTRIK

Dengan efisiensi generator:$$\eta_g=0,90$$

maka:$$P_e=P_t\eta_g$$$$P_e=(12,50775)(0,90)$$$$\boxed{P_e=11,26\ kW}$$

Efisiensi keseluruhan:$$\eta_{overall}=\eta_t\eta_g$$$$\eta_{overall}=0,85(0,90)$$$$\boxed{\eta_{overall}=76,5\%}$$

---

5. KECEPATAN JET

Kecepatan teoritis:$$V_j=\sqrt{2gH}$$$$V_j=\sqrt{2(9,81)(50)}$$$$V_j=31,32\ m/s$$

Dengan koefisien kecepatan nozzle:$$C_v=0,98$$

maka:$$V_j=0,98(31,32)$$$$\boxed{V_j=30,69\ m/s}$$

Secara fisik, head air diubah menjadi energi kinetik melalui nozzle sehingga menghasilkan jet berkecepatan tinggi.

---

6. DIAMETER JET

Luas penampang jet:$$Q=A_jV_j$$

sehingga:$$A_j=\frac{Q}{V_j}$$$$A_j=\frac{0,03}{30,69}$$$$A_j=0,0009775\ m^2$$

Untuk jet berbentuk lingkaran:$$A_j=\frac{\pi d_j^2}{4}$$

maka:$$d_j=\sqrt{\frac{4A_j}{\pi}}$$$$d_j=\sqrt{\frac{4(0,0009775)}{\pi}}$$$$\boxed{d_j\approx0,0353\ m}$$

atau:$$\boxed{d_j\approx35,3\ mm}$$

Diameter nozzle/jet awal dipilih sekitar:$$\boxed{35\ mm}$$

---

7. DIAMETER RUNNER

Dalam desain awal digunakan rasio:$$\frac{D}{d_j}=11$$

sehingga:$$D=11d_j$$$$D=11(0,0353)$$$$\boxed{D\approx0,388\ m}$$

atau:$$\boxed{D\approx388\ mm}$$

Diameter runner awal dibulatkan menjadi:$$\boxed{D=390\ mm}$$

Rasio diameter terhadap jet merupakan parameter penting karena memengaruhi kecepatan keliling runner dan interaksi antara jet dengan bucket.

---

8. KECEPATAN PUTAR RUNNER

Kecepatan keliling optimal runner Pelton umumnya berada pada rasio tertentu terhadap kecepatan jet.

Untuk desain awal digunakan:$$\frac{U}{V_j}=0,46$$

sehingga:$$U=0,46(30,69)$$$$U=14,12\ m/s$$

Hubungan kecepatan keliling dengan putaran:$$U=\frac{\pi DN}{60}$$

sehingga:$$N=\frac{60U}{\pi D}$$$$N=\frac{60(14,12)}{\pi(0,388)}$$$$\boxed{N\approx695\ rpm}$$

Jadi kecepatan putar desain awal:$$\boxed{N\approx700\ rpm}$$

---

9. JUMLAH BUCKET

Jumlah bucket dapat diperkirakan berdasarkan rasio diameter runner terhadap diameter jet.

Untuk desain awal digunakan:$$Z\approx15+\frac{D}{2d_j}$$

Dengan:$$\frac{D}{d_j}\approx11$$

maka:$$Z\approx15+\frac{11}{2}$$$$Z\approx20,5$$

Dipilih:$$\boxed{Z=21\ bucket}$$

Jumlah ini kemudian dapat dioptimasi berdasarkan ukuran bucket dan distribusi jet.

---

10. SUDUT BUCKET

Bucket Pelton memiliki bentuk seperti dua mangkuk yang dipisahkan oleh splitter.

Air diarahkan menuju splitter dan kemudian dibelokkan sehingga perubahan momentum menghasilkan gaya tangensial.

Sudut keluaran relatif terhadap arah kebalikan gerak runner dirancang mendekati:$$\boxed{\beta_2\approx15^\circ-20^\circ}$$

Untuk desain awal digunakan:$$\boxed{\beta_2=15^\circ}$$

Tujuannya adalah memperoleh perubahan momentum yang besar dengan tetap mengurangi kehilangan akibat gesekan dan turbulensi.

---

11. TORSI

Kecepatan sudut:$$\omega=\frac{2\pi N}{60}$$

Dengan:$$N=695\ rpm$$

maka:$$\omega=\frac{2\pi(695)}{60}$$$$\omega\approx72,78\ rad/s$$

Torsi:$$T=\frac{P_t}{\omega}$$$$T=\frac{12507,75}{72,78}$$$$\boxed{T\approx171,8\ Nm}$$

Jadi torsi desain awal:$$\boxed{T\approx172\ Nm}$$

---

12. PARAMETER DESAIN AWAL

Parameter	Hasil
Jenis turbin	Pelton
Head	50 m
Debit	0,03 m³/s
Daya hidrolik	14,72 kW
Efisiensi turbin	85%
Daya mekanik	12,51 kW
Efisiensi generator	90%
Daya listrik	11,26 kW
Efisiensi keseluruhan	76,5%
Kecepatan jet	30,69 m/s
Diameter jet	35,3 mm
Diameter runner	±390 mm
Rasio D/d	±11
Kecepatan putar	±695 rpm
Jumlah bucket	21
Torsi	±172 Nm
Sudut keluar bucket	±15°

---

13. INSTRUCTION SET

Proses perancangan dilakukan secara berurutan:

Data head dan debit

↓

Perhitungan daya hidrolik

↓

Penentuan daya turbin

↓

Perhitungan kecepatan jet

↓

Penentuan diameter jet

↓

Penentuan diameter runner

↓

Penentuan kecepatan putar

↓

Penentuan jumlah bucket

↓

Penentuan geometri bucket

↓

Perhitungan torsi

↓

Pemilihan generator

↓

Analisis efisiensi

↓

Verifikasi

↓

Optimasi desain

---

14. ERROR MINIMIZATION

Untuk mengurangi kesalahan dilakukan:

1. Penggunaan satuan SI.
2. Pemeriksaan dimensi setiap persamaan.
3. Perhitungan ulang menggunakan spreadsheet.
4. Perbandingan hasil dengan literatur.
5. Penggunaan faktor keamanan untuk komponen mekanik.
6. Analisis sensitivitas terhadap perubahan head dan debit.
7. Validasi melalui simulasi atau eksperimen.

---

15. VERIFICATION AND VALIDATION

Verifikasi dilakukan dengan memastikan hubungan dasar energi terpenuhi:$$P_h=\rho gQH$$

Selain itu, hubungan antara daya, torsi, dan kecepatan harus memenuhi:$$P=T\omega$$

Validasi dilakukan dengan membandingkan parameter desain dengan literatur turbin Pelton.

Validasi lanjutan dapat dilakukan menggunakan:

• simulasi CFD,
• analisis Computational Structural Analysis,
• model prototipe,
• pengujian laboratorium.

---

16. ITERATIVE APPROACH

Desain awal tidak dianggap sebagai desain final.

Variabel yang dapat dioptimasi:

• diameter jet,
• diameter runner,
• rasio D/d,
• jumlah bucket,
• bentuk bucket,
• sudut bucket,
• kecepatan putar,
• dan jumlah nozzle.

Sebagai contoh, dilakukan tiga variasi:

Model	D/d	Jumlah Bucket
A	10	19
B	11	21
C	12	23

Ketiga konfigurasi kemudian dibandingkan berdasarkan:

• daya,
• torsi,
• efisiensi,
• kecepatan,
• dan kemudahan manufaktur.

---

H. RESULTS & DISCUSSION

1. Hasil Perancangan

Berdasarkan data awal, diperoleh daya hidrolik sebesar:$$\boxed{14,72\ kW}$$

Daya mekanik:$$\boxed{12,51\ kW}$$

Daya listrik:$$\boxed{11,26\ kW}$$

Hasil tersebut menunjukkan bahwa energi air yang tersedia secara teoritis dapat dikonversi menjadi energi mekanik dan kemudian energi listrik dengan memperhitungkan efisiensi masing-masing komponen.

---

2. Interpretasi Fisik

Head sebesar 50 m memberikan energi potensial yang cukup untuk menghasilkan jet air dengan kecepatan sekitar 30,69 m/s.

Jet kemudian diarahkan menuju bucket Pelton. Bucket membelokkan aliran sehingga momentum air mengalami perubahan yang besar.

Perubahan momentum menghasilkan gaya tangensial pada runner. Gaya tersebut menghasilkan torsi:$$T\approx172\ Nm$$

Torsi tersebut kemudian digunakan untuk memutar generator.

---

3. Pengaruh Diameter Jet

Diameter jet menentukan luas penampang aliran dan secara langsung berkaitan dengan debit.

Jika diameter jet terlalu kecil, debit yang dapat dilewatkan menjadi terbatas.

Sebaliknya, diameter jet yang terlalu besar dapat meningkatkan debit dan gaya pada runner tetapi dapat menyebabkan ketidaksesuaian dengan kapasitas runner.

Karena itu, diameter jet perlu ditentukan berdasarkan kombinasi:$$Q,\ H,\ V_j$$

---

4. Pengaruh Diameter Runner

Diameter runner menentukan hubungan antara kecepatan keliling dan kecepatan putar.

Untuk kecepatan jet tertentu:$$U=\frac{\pi DN}{60}$$

Dengan demikian, peningkatan diameter runner pada kecepatan keliling tertentu akan menurunkan kebutuhan rpm.

Parameter tersebut penting dalam pemilihan generator dan sistem transmisi.

---

5. Pengaruh Bucket

Bucket merupakan komponen yang menerima energi langsung dari jet.

Bentuk bucket harus memungkinkan air dibelokkan dengan baik sehingga perubahan momentum menjadi maksimum.

Namun, jumlah bucket terlalu banyak dapat menyebabkan interaksi yang tidak optimal karena bucket berikutnya dapat mengganggu aliran keluar dari bucket sebelumnya.

Oleh karena itu, jumlah bucket perlu dioptimasi.

---

6. Efisiensi

Efisiensi turbin diasumsikan sebesar 85%.

Efisiensi aktual dapat lebih rendah akibat:

• losses pada nozzle,
• gesekan air dengan bucket,
• splash losses,
• windage,
• friction pada bearing,
• losses pada shaft,
• dan ketidaksesuaian kecepatan runner.

Dengan demikian:$$P_e=11,26\ kW$$

merupakan estimasi teoritis, bukan hasil pengujian aktual.

---

7. Sustainability

Turbin Pelton memanfaatkan energi air tanpa membakar bahan bakar selama proses pembangkitan.

Keuntungan tersebut dapat mengurangi ketergantungan terhadap sumber energi fosil.

Namun, sistem tetap harus mempertimbangkan:

• keberlanjutan debit air,
• ekosistem,
• penggunaan lahan,
• sedimentasi,
• kebutuhan masyarakat,
• dan pengelolaan sumber air.

Keberlanjutan sistem tidak cukup dinilai dari efisiensi turbin saja.

---

8. Scalability

Konsep turbin Pelton dapat dikembangkan dengan:

• mengubah jumlah nozzle,
• mengubah diameter jet,
• mengubah diameter runner,
• mengubah jumlah bucket,
• mengubah kecepatan putar,
• atau mengubah ukuran generator.

Hal tersebut memungkinkan desain disesuaikan dengan kondisi head dan debit yang berbeda.

---

I. CONCLUSION, CLOSING REMARKS, RECOMMENDATIONS

1. Conclusion

Turbin Pelton dipilih sebagai objek perancangan karena memiliki prinsip kerja yang relatif sederhana dan sesuai untuk sistem hidro dengan head tinggi dan debit relatif rendah.

Dengan menggunakan head efektif 50 m dan debit 0,03 m³/s, diperoleh daya hidrolik:$$\boxed{14,72\ kW}$$

Dengan efisiensi turbin 85%, daya mekanik yang diperoleh diperkirakan:$$\boxed{12,51\ kW}$$

Dengan efisiensi generator 90%, daya listrik teoritis:$$\boxed{11,26\ kW}$$

Parameter awal yang diperoleh adalah diameter jet sekitar 35,3 mm, diameter runner sekitar 390 mm, kecepatan putar sekitar 695 rpm, dan jumlah bucket sebanyak 21.

Hasil tersebut menunjukkan bahwa turbin Pelton dapat menjadi alternatif sistem konversi energi yang efektif untuk kondisi desain yang digunakan.

Namun, hasil tersebut masih merupakan hasil analisis awal berdasarkan asumsi dan perlu divalidasi menggunakan metode numerik maupun eksperimental.

---

2. Closing Remarks

Perancangan turbin Pelton menunjukkan bahwa proses konversi energi membutuhkan pemahaman hubungan antara energi potensial, energi kinetik, momentum, torsi, dan daya.

Proses perancangan juga menunjukkan pentingnya kesadaran terhadap keterbatasan model dan asumsi. Hasil perhitungan harus dipandang sebagai representasi kondisi ideal yang perlu diuji sebelum diterapkan pada kondisi nyata.

Pemanfaatan energi air secara bertanggung jawab dapat menjadi salah satu bentuk penerapan teknologi yang memberikan manfaat bagi masyarakat sekaligus mendukung penggunaan energi terbarukan.

---

3. Recommendations

Pengembangan berikutnya disarankan untuk:

1. Menggunakan data head dan debit aktual.
2. Melakukan analisis segitiga kecepatan secara lengkap.
3. Mengoptimasi bentuk bucket.
4. Melakukan analisis tegangan runner dan shaft.
5. Melakukan simulasi CFD.
6. Melakukan analisis variasi diameter jet.
7. Melakukan optimasi jumlah bucket.
8. Menentukan generator berdasarkan kurva performa aktual.
9. Membuat desain CAD.
10. Membuat prototipe dan melakukan pengujian.

---

J. ACKNOWLEDGMENTS

Penulis mengucapkan terima kasih kepada dosen pengampu mata kuliah Sistem Konversi Energi yang telah memberikan arahan dan kesempatan untuk mengembangkan pemahaman mengenai sistem konversi energi melalui proyek perancangan turbin.

Penulis juga mengucapkan terima kasih kepada Program Studi Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas Indonesia serta seluruh pihak yang memberikan dukungan selama proses pembelajaran dan penyusunan proyek.

---

K. REFERENCES — LITERATURE CITED

Nechleba, M. (1957). Hydraulic Turbines: Their Design and Equipment. Artia.

Masse, B., & Horne, D. (1980). Hydraulic Turbines. McGraw-Hill.

Mockmore, C. A., & Merryfield, F. (1949). The Banki Water Turbine. Oregon State College Engineering Experiment Station.

Khan, M. H. (2002). A design of cross-flow turbine for low-head micro-hydropower plants. Journal of Hydraulic Research.

Bajracharya, T. R., Shakya, S. R., Kumal, B., & others. Studies on hydraulic turbine performance and design.

Penulis juga menggunakan literatur dan referensi akademik terkait turbin Pelton, impuls turbine, hydraulic turbine design, dan energy conversion sebagai dasar dalam pengembangan rancangan.

---

L. APPENDICES

Appendix A — Data Awal

Parameter	Nilai
Head	50 m
Debit	0,03 m³/s
Massa jenis	1000 kg/m³
Gravitasi	9,81 m/s²
Efisiensi turbin	85%
Efisiensi generator	90%

Appendix B — Hasil Perhitungan

$$P_h=14,72\ kW$$$$P_t=12,51\ kW$$$$P_e=11,26\ kW$$$$V_j=30,69\ m/s$$$$d_j=35,3\ mm$$$$D\approx390\ mm$$$$N\approx695\ rpm$$$$T\approx172\ Nm$$

Appendix C — Rencana Gambar

Gambar yang perlu dibuat:

1. Diagram sistem pembangkit.
2. Tampak samping turbin Pelton.
3. Tampak depan runner.
4. Detail bucket.
5. Detail nozzle.
6. Shaft.
7. Bearing.
8. Casing.
9. Assembly.
10. Model CAD 3D.

---

PEMETAAN 33 KRITERIA DAI5

No.	Kriteria	Bagian
1	Consciousness of Purpose	E
2	Self-awareness	E
3	Ethical Considerations	E
4	CCIT	E
5	Critical Reflection	E, H
6	Continuum of Awareness	E–H
7	Clarity of Intent	E.2
8	Alignment of Objectives	E.2
9	Relevance of Intent	E.2, F
10	Sustainability Focus	E, H
11	Focus on Quality	E, G
12	Problem Understanding	F
13	Stakeholder Awareness	F
14	Contextual Analysis	F
15	Root Cause Analysis	F
16	Relevance of Analysis	F
17	Use of Data and Evidence	F, H
18	Assumption Clarity	G
19	Creativity and Innovation	G
20	Physical Realism	G
21	Alignment with Intent	G
22	Scalability and Adaptability	G, H
23	Simplicity and Elegance	G
24	Clarity of Steps	G
25	Comprehensiveness	G
26	Physical Interpretation	H
27	Error Minimization	G
28	Verification and Validation	G
29	Iterative Approach	G, H
30	Sustainability Integration	H
31	Communication Effectiveness	G, H
32	Alignment with DAI5	E–H
33	Documentation Quality	Seluruh laporan