Assalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh,
Selamat pagi/siang/sore/malam Prof DAI dan teman-teman sekalian. Perkenalkan nama saya Annisa Nabila, mahasiswa program studi Teknik Perkapalan angkatan 2024 dengan NPM 2406406484. Saya akan menyampaikan apa saja yang saya pelajari di pekan ini.
Pada tahap ini saya mulai mempelajari lebih dalam terkait penerapan Computational Fluid Dynamics (CFD) dalam proses analisis teknik dan simulasi aliran fluida. Dari materi yang dipelajari, saya mulai memahami bahwa CFD merupakan metode simulasi berbasis numerik yang digunakan untuk menyelesaikan persamaan fluida secara komputasi. Saya juga mempelajari hubungan antara CAD (Computer Aided Design), CAE (Computer Aided Engineering), dan CAM (Computer Aided Manufacture) dalam proses desain dan analisis teknik. Dari proses tersebut saya mulai memahami bahwa CFD tidak hanya berkaitan dengan penggunaan software, tetapi juga melibatkan konsep matematika, fisika, dan metode numerik seperti finite volume method untuk menyelesaikan persamaan fluida secara iteratif.
Selain itu, saya juga mulai mempelajari penggunaan software CFDSOF untuk memahami bagaimana simulasi fluida dilakukan secara lebih detail. Pada proses ini saya mempelajari tahapan simulasi CFD mulai dari pembuatan geometri dan domain, penentuan boundary condition, proses meshing, hingga proses iterasi dan interpretasi hasil simulasi. Saya juga mulai memahami berbagai output yang dihasilkan dari CFD seperti distribusi tekanan, distribusi kecepatan aliran, pola aliran fluida, dan visualisasi streamline. Dari proses tersebut saya mulai memahami bagaimana domain fluida didiskritisasi menjadi elemen-elemen kecil sehingga persamaan fisika dapat diselesaikan secara bertahap oleh komputer menggunakan metode numerik.
Pada tahap pengerjaan proyek tugas besar, saya mulai masuk ke tahap instruction set pada framework DAI5. Pada tahap ini saya mulai mengimplementasikan langkah-langkah analisis secara sistematis mulai dari pemodelan kapal menggunakan Maxsurf Modeler, analisis hambatan menggunakan Maxsurf Resistance, hingga pengolahan data hasil simulasi menggunakan pendekatan regresi polinomial. Selain itu, saya juga mulai menyusun hasil analisis tersebut ke dalam format laporan karya ilmiah secara bertahap, mulai dari penyusunan dasar teori, metodologi penelitian, pengolahan data, hingga analisis hasil simulasi. Dalam proses tersebut saya masih menggunakan AI-DAI5 untuk membantu memahami metode numerik yang digunakan, menyusun tahapan analisis, serta membantu menghubungkan hasil simulasi dengan permasalahan nyata pada kapal nelayan Indonesia. Dari proses ini saya mulai memahami bahwa framework DAI5 tidak hanya membantu dalam proses berpikir, tetapi juga membantu menyusun langkah implementasi dan penyelesaian masalah teknik secara lebih sistematis dan terarah.
Sekian yang bisa saya sampaikan, terima kasih prof dan teman-teman atas perhatiannya.
Wassalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh.
