Selamat malam, prof DAI dan teman-teman sekalian! Saya Marvienello Indriawan dari kelas Metode Numerik 03 dengan NPM 2406356851 ingin menunjukkan progress report saya untuk minggu pertama pelaksanaan proyek kelas ini; dimana proyek saya mencakup materi: “Optimasi antara kecepatan motor balap dengan penggunaan bahan bakar”.
Sebelumnya, saya mengetahui bahwa secara umum hanya dibutuhkan 3 Progress Report, namun untuk proyek saya dari blog sebelumnya ternyata ada informasi kritis yang masih perlu untuk diperbaiki, serta pengolahan data akhir sebelum laporan dapat disajikan, dimana hal itu semua akan disajikan di progress report ini.
Di blog sebelumnya, saya menentukan bahwa efisiensi mesin bersifat konstan. Dengan asumsi itu, ini adalah hasil dari pengolahan data tersebut:
Dari data tersebut terlihat ada satu pola yang muncul, dimana semakin cepat suatu kendaraan berjalan, semakin tidak efisien bahan bakar dari kendaraan itu digunakan. Di dunia ideal dimana mesin kendaraan bersifat efisien secara konstan, mungkin data ini benar. Namun, di dunia asli, mesin kendaraan memiliki batasan-batasan lain. Terutama, efisiensi mesin kendaraan sangat bergantung pada kecepatan dan torsi yang dihasilkannya. Oleh karena itu, saya memilih untuk mengubah asumsi awal saya, dan menetapkan bahwa efisiensi mesin merupakan variabel tetap yang tidak bersifat konstan.
Untuk mendapatkan nilai efisiensi mesin yang akurat, dibutuhkan grafik BSFC (Brake Specific Fuel Consumption) untuk mesin yang sedang diperhitungkan. Namun, grafik BSFC bisa dibilang “rahasia dapur” oleh pemanufaktur motor secara umum. Oleh karena itu, saya memilih untuk mengambil data umum yaitu efisiensi bahan bakar di kecepatan tertentu, dan saya memilih untuk menginterpolasikannya sehingga mendapatkan nilai satuan untuk efisiensi mesin tersebut, membandingkannya dengan distribusi efisiensi mesin lainnya yang tersedia secara umum.
Ada juga kesalahan satuan dari blog sebelumnya, dimana LHV dari bahan bakar yang digunakan (44,6MJ/kg) seharusnya diubah bentuknya menjadi J/L. Dengan mengubah satuannya dengan mengalikannya dengan massa jenis dari bahan bakar tersebut, didapat bahwa nilai LHV yang dapat digunakan memiliki nilai 33.200.000 J/L. Dengan nilai-nilai tersebut, dapat dilihat hasil pengolahan data sebagai berikut:
Dari hasil olahan data dan grafik tersebut, terlihat bahwa nilai kecepatan optimal dari motor balap ini untuk mendapatkan efisiensi bahan bakar terbaik adalah untuk berada pada kecepatan 13m/s (46km/jam).
Sekian progress report saya, Terima kasih.
