Selamat malam, prof DAI dan teman-teman sekalian! Saya Marvienello Indriawan dari kelas Metode Numerik 03 dengan NPM 2406356851 ingin menunjukkan progress report saya untuk minggu ini; dimana proyek saya mencakup materi: โOptimasi antara kecepatan motor balap dengan penggunaan bahan bakarโ.
Pada minggu sebelumnya, saya sudah menggaris-bawahi goals untuk riset kali ini, yaitu:
– Menambahkan model rider ke motor agar aerodinamis lebih menyerupai penggunaan dunia nyata
– Menentukan jenis mesin, yang digunakan untuk mencari nilai efisiensi dari mesin
– Melakukan CFD dari model motor tersebut untuk mendapatkan nilai Cd dan Frontal Area
Berikut adalah model dari motor dengan pengendaranya, dimana model pengendara diambil dari referensi langsung dari balapan Moto3.
Jenis mesin yang digunakan adalah mesin dari motor Yamaha R15 V3, yang merupakan mesin 4-tak, 1 silinder 4 katup 155cc; dengan nilai efisiensi diambil nilai konservatif, yang berupa 30%.
Dari model CAD tersebut, didapat juga nilai dari Frontal Area dan Cd yang diperhitungkan dengan software Siemens StarCCM+ 2310, sehingga didapat nilai:
Cd = 0,6766
Frontal Area = 0,4741m^2
Dari nilai yang sudah didapat tersebut, dapat dirangkum semua data yang akan digunakan, dari referensi rumus awal:
| Konstanta | Nilai |
| Rolling Resistance (ฮผ) | 0,1 |
| Massa (m) | 130 kg |
| Massa Jenis (ฯ) | 1,225 kg/m^3 |
| Coefficient of Drag (Cd) | 0,6766 |
| Frontal Area (A) | 0,4741 m^3 |
| Efisiensi Mesin (ฮท) | 0,30 |
| Lower Heating Value (LHV) | 44,6 MJ/kg |
Dari semua nilai konstanta tersebut, dapat dimulai pembuatan grafik untuk menentukan dan menyelesaikan permasalahan ini, yaitu Optimasi antara kecepatan motor balap dengan penggunaan bahan bakar.
Sekian untuk minggu ini, Terima kasih.
