بِسْمِ ٱللَّٰهِ ٱلرَّحْمَٰنِ ٱلرَّحِيمِ
ٱلسَّلَامُ عَلَيْكُمْ وَرَحْمَةُ ٱللَّٰهِ وَبَرَكَاتُ
Izin Prof… Hingga saat ini, simulasi CFD pada beberapa variasi angle of attack telah berhasil dilakukan dan data coefficient of lift (Cl) serta coefficient of drag (Cd) dari setiap kondisi pengujian telah diperoleh. Selanjutnya, data tersebut telah diolah untuk menghitung dan membandingkan rasio lift-to-drag (L/D) sehingga sudut serang yang memberikan performa aerodinamis paling optimal dapat diidentifikasi. Selain itu, hasil visualisasi CFD juga telah dianalisis untuk mengamati fenomena flow separation dan memahami pengaruhnya terhadap peningkatan drag serta penurunan efisiensi aerodinamis pada sudut serang yang lebih tinggi. Dengan selesainya tahapan simulasi, pengolahan data, dan interpretasi hasil, pekerjaan yang tersisa saat ini adalah menyusun laporan akhir proyek yang merangkum metodologi, hasil simulasi, analisis performa aerodinamika, serta kesimpulan mengenai sudut serang optimum yang diperoleh dari penelitian ini Prof..
Sekian yang dapat saya sampaikan kali ini Prof, bila ada salah kata, mohon dibukakan pintu maaf sebesar besar nya, Terima Kasih, Prof..
مَنْ سَلَكَ طَرِيْقًا يَلْتَمِسُ فِيْهِ عِلْمًا، سَهَّلَ اللهُ لَهُ بِهِ طَرِيْقًا إِلَى الْجَنَّةِ
“Siapa yang menempuh jalan untuk mencari ilmu, maka Allah akan mudahkan baginya jalan menuju surga.” (HR. Muslim, No. 2699)
َوَالسَّلَامُ عَلَيْكُمْ وَرَحْمَةُ اللَّهِ وَبَرَكَات
