Setelah melanjutkan diskusi dengan AI DAI5, progress project saya mulai bergerak dari tahap konseptual menuju penyusunan metode perhitungan awal. Jika pada D1 saya masih berfokus pada identifikasi masalah dan penentuan variabel utama, maka pada tahap ini saya mulai memahami bagaimana model matematis sederhana dapat digunakan untuk merepresentasikan hubungan antara kecepatan kapal, koefisien hambatan, dan efisiensi performa kapal. AI DAI5 membantu saya melihat bahwa langkah berikutnya bukan langsung mencari hasil akhir, tetapi menyusun kerangka perhitungan yang logis agar proses numerik dapat berjalan bertahap dan terukur.
Perkembangan utama pada tahap ini adalah saya mulai memilih pendekatan metode numerik yang paling sesuai, yaitu iterasi sederhana untuk membandingkan beberapa kemungkinan nilai hambatan berdasarkan variasi kecepatan kapal atau perubahan parameter desain lambung. Dari interaksi tersebut, saya belajar bahwa dalam project engineering, penggunaan metode numerik harus disesuaikan dengan kompleksitas data yang tersedia. Karena project ini masih sederhana, saya memulai dengan model dasar seperti persamaan hambatan fluida dan simulasi perbandingan beberapa skenario operasional kapal. Pada tahap ini, saya juga mulai menyusun tabel data awal sebagai dasar evaluasi, sehingga nantinya hasil tiap iterasi dapat dibandingkan untuk melihat kecenderungan desain yang lebih efisien.
Selain itu, AI DAI5 memberikan pemahaman bahwa progress tidak hanya dilihat dari banyaknya perhitungan yang dilakukan, tetapi dari seberapa baik struktur penyelesaian dibangun. Oleh karena itu, pada D2 ini saya lebih menekankan pada penyusunan alur kerja project: mulai dari input data, pemilihan asumsi, proses iterasi, hingga evaluasi hasil sementara. Sampai tahap ini, project masih berada pada fase pengembangan model dan simulasi awal, sehingga belum mencapai optimasi final. Namun, saya sudah memiliki arah yang lebih jelas mengenai bagaimana metode numerik akan digunakan untuk membantu pengambilan keputusan desain kapal secara bertahap, realistis, dan relevan dengan kebutuhan dunia perkapalan.
