Assalamualaikum wr wb
Sebelumnya perkenalkan nama saya Alif Fadhlurrahman Kurniawan, mahasiswa jurusan Teknik Mesin angkatan 2024 dengan NPM 2406349751. Pada blog ini saya akan menjelaskan apa saja yang saya dapatkan pada pertemuan pertama mata kuliah metode numerik dengan Prof. DAI.
Pada awal perkuliahan Prof. DAI menanyakan mengenai kegunaan dari mata kuliah metode numerik pada kehidupan sehari-hari, apakah materi yang diajarkan pada mata kuliah ini pernah digunakan untuk sesuatu. Setelah itu Prof. DAI menyampaikan bahwa untuk mata kuliah ini, Prof. DAI tidak ingin membuat mahasiswa merasa terbebani dengan mata kuliah metode numerik sehingga diperkenalkan suatu framework DAI5 yang diharapkan dengan framework tersebut dapat membuat mahasiswa dapat lebih terarah proses ajar mengajarnya.
Dijelaskan didalam framework DAI5 terdapat lima langkah berpikir, yang pertama adalah Deep Awareness of I yang menjelaskan sebelum memulai suatu alur/proses berpikir kita perlu untuk memahami hakikat hidup manusia. Langkah selanjutnya adalah Intention dimana kita perlu untuk menentukan dan memantapkan niat untuk menjalani suatu kegiatan karena dengan niat yang kuat akan membuat kita lebih semangat dalam melalui hal tersebut. Lalu ada langkah Initial Thinking, dimana yang saya dapat dari penjelasan adalah kita perlu untuk berpikir secara terbuka untuk memahami sesuatu secara keseluruhan dan secara mendalam. Langkah keempat adalah Idealization dimana ilmu yang didapatkan dari initial thinking disaring untuk medapatkan hal yang diperlukan dan yang berguna untuk kebutuhan kita. Terakhir ada Instruction-set, dimana langkah ini adalah penyelesaian dari masalah yang kita punya.
Hal selanjutnya yang dibahas didalam perkuliahan adalah mengenai projek yang akan dibuat selama perkuliahan dimana mahasiswa akan membuat projek optimasi suatu sistem fluida menggunakan metode numerik. Untuk projek yang saya buat saya memilih judul “Optimasi Efisiensi Konsumsi Bensin terhadap Waktu Perjalanan pada Suatu Truk Barang”. Pada projek yang saya buat, saya bertujuan menemukan titik paling efisien konsumsi bensin pada suatu truk dengan waktu tempuh perjalanan yang dibutuhkan. Pada umumnya suatu truk akan berjalan dengan lambat untuk menghemat bensin namun hal tersebut akan membuat perjalanan semakin lama sedangkan apabila kecepatan dinaikkan akan membuat mesin bekerja lebih keras sehingga akan mengonsumsi lebih banyak bensin, sehingga pada projek ini saya bertujuan mencari titik tengahnya.
