Berdasarkan hasil simulasi CFD-OF yang telah dilakukan oleh Ahmad Raihan Afdal (2406434166), dapat disimpulkan bahwa simulasi mampu merepresentasikan karakteristik aliran fluida pada domain analisis secara numerik maupun visual dengan baik. Hasil simulasi diperoleh melalui proses iteratif yang ditunjukkan oleh grafik residual, di mana nilai residual mengalami penurunan secara bertahap seiring meningkatnya jumlah iterasi. Penurunan nilai residual tersebut menunjukkan bahwa solusi simulasi semakin stabil dan mendekati kondisi konvergen sehingga hasil yang diperoleh dapat digunakan sebagai dasar analisis lebih lanjut.
Pada visualisasi velocity vector field, terlihat pola pergerakan fluida yang membentuk sirkulasi di dalam domain simulasi. Arah panah menunjukkan arah pergerakan aliran fluida, sedangkan variasi warna menunjukkan perbedaan besar kecepatan pada setiap area. Area dengan warna yang lebih terang mengindikasikan kecepatan fluida yang lebih tinggi, sementara area berwarna biru menunjukkan kecepatan aliran yang relatif lebih rendah.
Selain itu, contour distribusi kecepatan menunjukkan bahwa aliran fluida tidak terdistribusi secara seragam di seluruh domain. Terdapat beberapa area yang mengalami penurunan kecepatan akibat interaksi antar aliran serta pengaruh boundary condition yang diterapkan pada simulasi. Hal ini menunjukkan bahwa bentuk geometri dan parameter simulasi memberikan pengaruh yang signifikan terhadap pola aliran yang terbentuk.
Hasil simulasi juga memperlihatkan bahwa CFD-OF mampu memberikan visualisasi dan analisis hidrodinamika yang lebih detail dibandingkan pendekatan teoritis konvensional. Melalui simulasi ini, perilaku aliran fluida, distribusi tekanan, serta potensi terbentuknya turbulensi dan kehilangan energi dapat dianalisis dengan lebih mendalam.
Dengan demikian, metode CFD-OF dapat digunakan sebagai alat analisis yang efektif dalam proses evaluasi maupun optimasi desain sistem teknik. Simulasi numerik ini mampu membantu memprediksi perilaku fluida sebelum dilakukan implementasi secara nyata, sehingga dapat mendukung peningkatan efisiensi sistem, kestabilan aliran, serta pengembangan desain yang lebih optimal pada penelitian berikutnya.
